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	<title>náutica &#8211; Blog Meteoclim</title>
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	<description>Una visión 360º para entender la Meteorología</description>
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	<title>náutica &#8211; Blog Meteoclim</title>
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		<title>Consejos meteorológicos para el verano</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Iván Domínguez Fuentes]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Aug 2021 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Deportes]]></category>
		<category><![CDATA[Meteorología]]></category>
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					<description><![CDATA[En verano, hay tiempo para disfrutar de nuestro entorno&#8230;¡también de las tormentas! La convección veraniega es poco común en algunas zonas de España y sobre todo caprichosa. ¿Qué distingue una tormenta en verano del resto de estaciones? ¿Por qué las tormentas son &#8216;caprichosas&#8217;? En esta nueva entrada del blog te describimos algunas características de las [&#8230;]]]></description>
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<p>En verano, hay tiempo para disfrutar de nuestro entorno&#8230;¡también de las <a href="https://blog.meteoclim.com/las-tormentas-y-su-clasificacion">tormentas</a>! La convección veraniega es poco común en algunas zonas de España y sobre todo caprichosa. ¿Qué distingue una tormenta en verano del resto de estaciones? ¿Por qué las tormentas son &#8216;caprichosas&#8217;? En esta nueva entrada del blog te describimos algunas características de las tormentas en esta estación del año. Además, te ofrecemos algunos consejos para que el tiempo atmosférico no te fastidie tu tiempo libre.</p>



<h3 class="wp-block-heading">La dinámica de la atmósfera en verano</h3>



<p>En verano, España se convierte en un lugar muy apetecible para pasar nuestras vacaciones. Tenemos una abundante riqueza natural y cultural, con lo que si sumamos el aumento del número de horas de sol en verano en Península y Baleares, directamente sentimos más ganas de pasar tiempo al aire libre, ya sea para ir a la playa, hacer deporte o pasar tiempo con nuestros seres queridos al aire libre. Sin embargo, el verano no siempre es sinónimo de calor y buen tiempo en España. De vez en cuando aparece un chubasco o tormenta inesperada que te fastidia todos los planes.</p>



<p>En verano, el chorro polar, un cinturón de vientos fuertes en altura que separa las masas de aire cálido y frío, circula de media a latitudes más elevadas que las de la Península. Esto implica de base que la atmósfera sea más estable, con predominio de las altas presiones procedente del anticiclón de las islas Azores, ausencia de nubosidad en general con temperaturas altas.  </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter"><img decoding="async" src="https://apps.ecmwf.int/webapps/opencharts/streaming/20210727-1000/22/render-worker-commands-5bcd7565f6-7gmw5-6fe5cac1a363ec1525f54343b6cc9fd8-DoHlEY.png" alt="Thu 22 Jul 2021 00 UTC"/><figcaption>Mapa de geopotencial a 5500 m. de altura (líneas negras finas y gruesas) y tempertatura del aire a 1500 m. de altura. Este mapa sirve para detectar las zonas de estabilidad e inestabilidad, así como masas de aire cálido y frío. En esta predicción del 22/07/2021 a las 00UTC del <a href="https://apps.ecmwf.int/webapps/opencharts/products/medium-z500-t850?base_time=202107270000&amp;projection=opencharts_europe&amp;valid_time=202107270000">ECMWF</a> (Centro Europeo de Predicción a Plazo Medio) se puede ver la presencia de una masa de aire cálido (colores rojos) sobre la Península, acompañado de una zona de estabilidad (geopotenciales elevados formando una dorsal o líneas con forma de U invertida)</figcaption></figure></div>



<p>El mapa presentado más arriba constituye una situación típica del verano, en el que reina la estabilidad y las altas temperaturas y las zonas de inestabilidad (líneas negras finas y gruesas en forma de U) están lejos de la Península. Sin embargo, puede ocurrir que las zonas de inestabilidad se aproximen a la Península e incluso la crucen, como se puede ver en el siguiente mapa de predicción:</p>



<figure class="wp-block-image"><img decoding="async" src="https://apps.ecmwf.int/webapps/opencharts/streaming/20210727-1000/00/render-worker-commands-5bcd7565f6-254sj-6fe5cac1a363ec1525f54343b6cc9fd8-4ZPG0I.png" alt="Mon 26 Jul 2021 12 UTC"/><figcaption>Similar al mapa mostrado anteriormente, pero esta vez mostrando la predicción de <a href="https://apps.ecmwf.int/webapps/opencharts/products/medium-z500-t850?base_time=202107270000&amp;projection=opencharts_europe&amp;valid_time=202107270000">ECMWF</a> para el día 27/07/2021. Se puede ver el tránsito de una vaguada (líneas de geopotencial en forma de U) por la Península adentrándose en el Mediterráneo. Esta situación, aunque no es muy típica del verano, suele ocurrir y es propensa a formar chubascos y tormentas fuertes.</figcaption></figure>



<p>Este último mapa, aunque a simple vista no tenga nada de impresionante, constituye una fuente de inestabilidad muy fuerte, debido a la cantidad de energía disponible para formar tormentas debido a la fuerte insolación de la época, a la dinámica atmosférica, que favorece los ascensos de aire y por tanto la formación de tormentas (en particular, en la mitad derecha de las líneas negras en forma de U), además de factores que actúan en áreas más pequeñas.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Las tormentas son caprichosas a veces</h3>



<p>Para entender a qué nos referimos cuando hablamos de tormentas caprichosas, debemos referirnos a una serie de factores que favorecen la formación de tormentas durante el paso de una vaguada. Las enumeramos a continuación:</p>



<ul class="wp-block-list"><li><em>Vaguada pronunciada</em>: Cuanto más se parece a una V en vez de una U, más dinámica es una vaguada y por tanto, más posibilidad de chubascos y tormentas intensos.</li><li><em>Energía</em>: las tormentas se alimentan de la energía disponible en el entorno. Si no hay suficiente energía disponible, no se producirán tormentas.</li><li><em>Mecanismos de disparo</em>: el aire que se ve favorecido a ascender debe superar en muchas ocasiones una cierta barrera para que se produzcan los procesos físicos que generan nubes y que éstas tengan gran desarrollo.  Por ello, la orografía local o una convergencia de vientos de distintas direcciones puede favorecer mucho la formación de grandes nubes de desarrollo, ya que las convergencias de viento ayudan al aire a ascender.</li><li><em>Bajas presiones</em>: la presencia de una presión relativa baja en el seno de una vaguada acompañada de los factores mencionados anteriormente favorece aún más la génesis y desarrollo de tormentas y sistemas de tormentas fuertes, ya que una baja presión favorece el movimiento vertical del aire.</li></ul>



<figure class="wp-block-embed aligncenter is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true"><p lang="es" dir="ltr">Tormenta de verano en El Campello (Alicante) <a href="https://twitter.com/tiempobrasero?ref_src=twsrc%5Etfw">@tiempobrasero</a> <a href="https://t.co/YSXStDkfus">pic.twitter.com/YSXStDkfus</a></p>&mdash; Carlos Palomares (@txarly05) <a href="https://twitter.com/txarly05/status/1419603067541016578?ref_src=twsrc%5Etfw">July 26, 2021</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
</div><figcaption>Un ejemplo muy claro de por qué no debemos bañarnos nunca en el mar cuando hace tormenta. Si estás en la playa y oyes truenos cercanos, es mejor recoger todo e ir cambiando de plan.</figcaption></figure>



<p>Existen ocasiones en que la dirección de movimiento e intensidad de las tormentas resulta bastante clara y fácil de intuir, si se tiene práctica, claro. Sin embargo, otras veces resulta un auténtico calvario saber qué dirección de movimiento e intensidad tomará una tormenta. Hay tormentas que toman direcciones distintas a otras (supercélulas, tormentas severas y sistemas de tormentas), y tormentas que se forman de otras tormentas. La génesis, mantenimiento y organización de la convección resulta un quebradero de cabeza para los predictores, ya que son procesos muy complejos a escala muy pequeña que los modelos meteorológicos no son capaces de reproducir del todo bien en ocasiones.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true"><p lang="es" dir="ltr">Tormentas fuertes en las Pitiusas. Se ha reportado granizo en algunos puntos. ¡La estación de La Savina en Formentera ya acumula 32.3 mm! <a href="https://twitter.com/Meteodemallorca?ref_src=twsrc%5Etfw">@Meteodemallorca</a> ⛈️🌧️ <a href="https://twitter.com/Emergencies_112?ref_src=twsrc%5Etfw">@Emergencies_112</a> <a href="https://t.co/jz2YwibH6j">https://t.co/jz2YwibH6j</a> <a href="https://t.co/dEYkAzmDCt">pic.twitter.com/dEYkAzmDCt</a></p>&mdash; Meteoclim WDNA (@MeteoClimServ) <a href="https://twitter.com/MeteoClimServ/status/1419619478724358148?ref_src=twsrc%5Etfw">July 26, 2021</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
</div><figcaption>En esta animación de <a href="https://blog.meteoclim.com/el-radar-meteorologico-como-funciona">radar meteorológico</a>, se puede apreciar la llegada de una tormenta por el oeste de la isla de Ibiza. A medida que ésta se aproximaba, sobre la isla de Formentera empezaron a formarse núcleos tormentosos muy intensos, no predichos por ningún modelo</figcaption></figure>



<p>Las tormentas en verano pueden provocar serios daños: granizo grande, rachas de viento muy fuertes, abundante aparato eléctrico pueden hacer más que sólo arruinar un día de playa. </p>



<figure class="wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true"><p lang="es" dir="ltr">Ahora este nuevo SCM (Sistema Convectivo de Mesoescala) circula por el sur de Baleares, con dirección aparente hacia el ENE. <a href="https://twitter.com/hashtag/Tormentas?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Tormentas</a> muy difíciles de seguir, ya que su movimiento es muy errático. Pendientes del levante de <a href="https://twitter.com/hashtag/Mallorca?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Mallorca</a> <a href="https://twitter.com/Emergencies_112?ref_src=twsrc%5Etfw">@Emergencies_112</a> <a href="https://t.co/Rx269ko3t7">pic.twitter.com/Rx269ko3t7</a></p>&mdash; Meteoclim WDNA (@MeteoClimServ) <a href="https://twitter.com/MeteoClimServ/status/1419645751777431556?ref_src=twsrc%5Etfw">July 26, 2021</a></blockquote><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
</div><figcaption>Las tormentas que se habían formado en la isla de Formentera tomaron rápidamente un gran desarrollo y área, generando en conjunto una gran tormenta (Sistema Convectivo de Mesoescala) que tomó vida propia y empezó a viajar hacia el este de las Pitiusas. Ningún modelo fue capaz de intuir esta estructura con lo que los isleños aficionados a la meteorología se les pusieron los pelos de punta al ver una estructura así no predicha. El sistema de tormentas pasó por el sur del archipiélago balear y no afectó a ninguna zona densamente poblada.</figcaption></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Tener un ojo echado al cielo siempre</h3>



<p>En vista de lo caprichosa que puede ser la atmósfera en verano, te recomendamos seguir los siguientes consejos para evitar que el tiempo te fastidie tus planes y nunca te veas expuesto a ningún peligro meteorológico:</p>



<ul class="wp-block-list"><li>Consulta la predicción para el lugar que vas a visitar</li><li>Comprueba que no existen avisos meteorológicos vigentes para los días que vas a realizar la actividad</li><li>Si no la tienes en tu móvil, descarga una app del tiempo que contenga radar meteorológico y satélite. No te olvides de consultarla a menudo. Existen multitud de opciones y la mayoría ofrecen buena información</li><li>Si deseas estar más informado, puedes consultar la <a href="http://www.aemet.es/es/eltiempo/prediccion/mapas_probabilisticos">predicción probabilística</a> a través de la web de AEMET.</li></ul>



<h3 class="wp-block-heading">Referencias</h3>



<ul class="wp-block-list"><li><a href="https://blog.meteoclim.com/las-tormentas-y-su-clasificacion">Blog Meteoclim: las tormentas y su clasificación</a></li><li><a href="http://www.aemet.es/es/eltiempo/prediccion/mapas_probabilisticos">Predicción probabilística de AEMET</a></li><li><a href="https://apps.ecmwf.int/webapps/opencharts/products/medium-z500-t850?base_time=202107270000&amp;projection=opencharts_europe&amp;valid_time=202107270000">Centro Europeo de Predicción a Plazo Medio (ECMWF)</a></li></ul>
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		<title>¿Qué actividades náuticas realizar en verano?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[meteoclim]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Jun 2017 07:48:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La subida del mercurio vuelve a protagonizar los titulares de los últimos días. Y aunque hasta la próxima semana no daremos por inaugurado el verano, ya han sido varias las provincias en riesgo por altas temperaturas. Como el calor se vuelve insoportable y para muchos aún quedan semanas para comenzar las vacaciones, vamos a intentar [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La subida del mercurio vuelve a protagonizar los titulares de los últimos días. Y aunque hasta la próxima semana no daremos por inaugurado el verano, ya han sido varias las provincias en riesgo por altas temperaturas. Como el calor se vuelve insoportable y para muchos aún quedan semanas para comenzar las vacaciones, vamos a intentar sobrellevarlo de la mejor manera. Teletransportarnos no es posible, pero sí que podemos viajar con la mente. O al menos planificar cómo vamos a disfrutar de las actividades náuticas en los próximos meses. Son incontables los planes que podemos realizar en verano, pero aquí recogemos nuestros preferidos. ¡Vamos a ello!</p>
<h4 style="text-align: justify;"><strong>Haz una escapada en barco a tus rincones favoritos</strong></h4>
<p style="text-align: justify;">Verano es igual a playas y calas. En definitiva, a pequeños paraísos que tenemos más cerca de lo que pensamos. Y para llegar a ellos, ¿qué mejor que hacerlo disfrutando de una gran jornada náutica? Pero como no todos disponemos de una embarcación que nos permita realizar este plan, navieras como Baleària ponen a disposición de sus clientes los mejores barcos.</p>
<p style="text-align: justify;">Pero como no todos disponemos de una embarcación que nos permite realizar este plan, debemos barajar otras opciones. Por ejemplo, viajar en una naviera como Baleària, que nos ofrece gran cantidad de rutas diarias por el Mediterráneo. O también podemos alquilar una embarcación en cualquier empresa que se dedique al alquiler náutico. O, mucho mejor, hacernos socios de un club de navegación como Fanautic Club para disfrutar de la embarcación propia y navegar de forma libre.</p>
<p style="text-align: justify;">Ahora que ya tienes la embarcación y la compañía seguro que no te falta, no sueltes amarre antes de comprobar la predicción meteorológica. Y es que nunca sabes qué puede depararte el tiempo en altamar. Para evitar incidentes y disfrutar al máximo de tu actividad náutica, comprueba la meteorología con antelación.</p>
<p style="text-align: justify;">Dada la importancia de disponer de una información meteorológica detallada y en tiempo real, compañías como Baleària, Marinas del Mediterráneo o Fanautic Club han firmado un acuerdo con SmartWeather. Gracias a la nueva herramienta profesional de Meteoclim, los clientes de estas empresas tendrán acceso gratuito a los datos que necesitan para planificar sus jornadas en altamar.</p>
<p style="text-align: center;"><img decoding="async" class="alignnone wp-image-1494" title="actividades náuticas" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/06/crete-907242_960_720-800x529.jpg" alt="actividades náuticas" width="342" height="226" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/06/crete-907242_960_720-800x529.jpg 800w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/06/crete-907242_960_720-300x198.jpg 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/06/crete-907242_960_720-768x508.jpg 768w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/06/crete-907242_960_720-600x397.jpg 600w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/06/crete-907242_960_720.jpg 960w" sizes="(max-width: 342px) 100vw, 342px" /></p>
<h4><strong>Practica deportes propios del verano</strong></h4>
<p style="text-align: justify;">Y si eres un gran deportista, lo eres en cualquier estación del año. En verano no vale eso de que como hace mucho calor es mejor no entrenar. Fuera excusas, es tan fácil como adaptar las actividades deportivas a cada época del año. Así, en verano podemos disfrutar de disciplinas tan divertidas como el surf, el esquí acuático, la natación o el piragüismo, sin olvidar por supuesto nuestra amada vela.</p>
<h4 style="text-align: justify;"><strong>Aprovecha el verano para formarte en náutica</strong></h4>
<p style="text-align: justify;">Como cualquier otra actividad o disciplina deportiva, la náutica también requiere un aprendizaje previo. Así, no podíamos acabar esta lista sin mencionar la posibilidad de estudiar cursos, conseguir licencias u obtener titulaciones en las distintas escuelas náuticas. Entre la amplia oferta que tenemos en territorio español, destacamos varias. Por ejemplo, las escuelas náuticas de Fanautic Club, situadas en Mallorca, Barcelona y Valencia; el Club de Vela Puerto de Andratx, o Peter Diving Systema, un revolucionaria sistema de buceo multi-usuario, ambos en Baleares.</p>
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		<title>El peligro de los rayos en náutica</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jun 2017 07:54:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Mal temporal, tormentas eléctricas, vientos fuertes… Las inclemencias meteorológicas en altamar pueden ocasionar más de un problema. Uno de los más temidos es el peligro de los rayos en náutica. Aunque la premisa básica es no salir a navegar cuando se prevé una tormenta eléctrica, a veces no hay más remedio. Sin posibilidad de dar [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Mal temporal, tormentas eléctricas, vientos fuertes… Las inclemencias meteorológicas en altamar pueden ocasionar más de un problema. Uno de los más temidos es el peligro de los <strong>rayos en náutica</strong>. Aunque la premisa básica es no salir a navegar cuando se prevé una tormenta eléctrica, a veces no hay más remedio. Sin posibilidad de dar marcha atrás a la planificación de la ruta, debemos aprender a mantener la calma y ser resolutivos. Cómo proteger nuestra integridad y la de nuestra embarcación ante los rayos es una de las lecciones básicas. Desde <strong><a href="http://www.meteoclim.com">Meteoclim</a></strong>, como empresa creadora de grandes <strong>herramientas profesionales como <a href="http://www.smartweather.meteoclim.com">SmartWeather</a></strong>, os damos unos consejos a tener en cuenta.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Cómo prepararse para evitar el peligro de los rayos</h4>
<p style="text-align: justify;">Tanto antes como durante la tormenta debemos seguir unas pautas que nos alejen del peligro de los rayos en altamar. Como en cualquier actividad, tenemos que preparar nuestro instrumento de acción. En este caso, la embarcación. Es necesario que esta pueda captar la energía eléctrica y sea capaz de canalizarla. Para ello es imprescindible la instalación de diferentes mecanismos que eviten destrozos mayores ante tormentas eléctricas. Todo por supuesto debe prepararse en función al tipo de embarcación. Así, en los veleros, por ejemplo, es imprescindible el perfecto estado del mástil que, en caso de alcance de rayos, captará la descarga eléctrica. En definitiva, contar con un buen sistema nos protegerá de daños mayores.</p>
<p style="text-align: justify;">Además, es necesario recordar la importancia de comprobar la <strong>previsión meteorológica</strong>. Tener acceso a los datos más fiables y detallados nos permitirá planificar las jornadas náuticas con cabeza. Herramientas como <strong>SmartWeather</strong> nos ofrecen tener una cobertura mundial en tiempo real. Y obtener información sobre la detección de rayos, que es el caso que nos ocupa. Con mejores y nuevas funcionalidades, la herramienta profesional de Meteoclim&nbsp;se alza como una plataforma imprescindible para el sector profesional.</p>
<h4 style="text-align: justify;"><strong>Actúa ante el peligro de los rayos en tu embarcación</strong></h4>
<p style="text-align: justify;">Sabemos la teoría, pero no siempre podemos aplicarla. Por ello, si nos vemos inmersos en una fuerte tormenta eléctrica, deberemos seguir unas pautas. La primera de ellas es intentar <strong>poner rumbo a tierra</strong>. Si estamos relativamente cerca de cualquier muelle, esta es nuestra mejor opción. En caso de no ser posible, refugiarnos en zonas más altas como acantilados evitará que seamos los objetos más elevados y, por tanto, los más proclives a ser alcanzados. Sin embargo, es posible que no podamos refugiarnos de ninguna manera. Ante esto, debemos captar la descarga eléctrica como sea para conducirla de forma controlada.</p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-1478 alignright" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/06/storm-600581_960_720-800x600.jpg" alt="peligro de los rayos" width="339" height="254" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/06/storm-600581_960_720-800x600.jpg 800w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/06/storm-600581_960_720-300x225.jpg 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/06/storm-600581_960_720-768x576.jpg 768w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/06/storm-600581_960_720-600x450.jpg 600w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/06/storm-600581_960_720.jpg 960w" sizes="(max-width: 339px) 100vw, 339px" /></p>
<p style="text-align: justify;">En cualquier caso, para <strong>adecuar la embarcación</strong> a las circunstancias, es importante realizar varias acciones en el propio barco. Por ejemplo, evitar el uso de aparatos electrónicos y de metales. O tumbarse en el interior de la cabina o en zonas alejadas de estos dispositivos. Sin olvidar por supuesto desconectar todos los equipos y, en la medida de lo posible, desenchufarlos de la corriente eléctrica. Así, los protegemos de la sobretensión y evitamos que se dañen.</p>
<p style="text-align: justify;">Ahora que hemos repasado cómo actuar ante el peligro de los rayos en náutica, desde Meteoclim solo podemos pedir precaución. Aunque el tiempo no ha ser de un impedimento para disfrutar de nuestras jornadas náuticas, sí debe ser un condicionante. Por ello, estar informados de la previsión meteorológica o de la situación actual, nos sacará de más de un aprieto. <strong>#WePredictYouWin</strong></p>
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		<title>Nuevo acuerdo entre SmartWeather y Marinas del Mediterráneo</title>
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		<pubDate>Wed, 24 May 2017 14:24:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Marinas del Mediterráneo se suma a SmartWeather, la nueva herramienta profesional que ha revolucionado el sector náutico. Con el objetivo de mejorar las prestaciones en sus tres puertos, Marinas del Mediterráneo ha firmado este acuerdo para implantar SmartWeather a sus servicios. Lo hará tanto en la gestión interna de la compañía como en la oferta [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong>Marinas del Mediterráneo</strong> se suma a <a href="http://smartweather.meteoclim.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>SmartWeather</strong></a>, la nueva herramienta profesional que ha revolucionado el sector náutico. Con el objetivo de mejorar las prestaciones en sus tres puertos, Marinas del Mediterráneo ha firmado este acuerdo para implantar SmartWeather a sus servicios. Lo hará tanto en la gestión interna de la compañía como en la oferta del uso de la plataforma a sus clientes.</p>
<p style="text-align: justify;">A través de esta colaboración, todos los socios de <strong>Marinas del Mediterráneo</strong>, ya sean clientes temporales o permanentes, podrán disfrutar de las funciones de SmartWeather. En total, más de 1.000 dueños de amarres del <strong>Puerto La Duquesa, el Puerto de Estepona o el Puento Marina del Este</strong>, obtendrán un acceso gratuito a la plataforma.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-1465 alignleft" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/foto-NP-800x431.png" alt="marinas del mediterráneo" width="396" height="213" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/foto-NP-800x431.png 800w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/foto-NP-300x161.png 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/foto-NP-768x413.png 768w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/foto-NP-600x323.png 600w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/foto-NP.png 1020w" sizes="(max-width: 396px) 100vw, 396px" /></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Manuel Raigon</strong>, gerente de Marinas del Mediterráneo, y <strong>Carlos Alonso</strong>, CEO de Meteoclim, empresa creadora de SmartWeather, firman este acuerdo con el objetivo de ofrecer un servicio meteorológico de calidad. Con la implantación de SmartWeather en sus puertos, los clientes de Marinas del Mediterráneo tendrán acceso a una de las plataformas más potentes del sector. Dispondrán de un auténtico <strong>centro de control</strong> con información fiable y rigurosa en tiempo real.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Nuevos servicios para los clientes de Marinas del Mediterráneo</h4>
<p style="text-align: justify;">Desde el alquiler o la venta de atraques hasta la realización de actividades náuticas. Marinas del Mediterráneo ofrece numerosos servicios a sus clientes en los tres puertos que componen su grupo empresarial. En todos ellos, acceder a la información meteorológica resulta crucial para mejorar la calidad de sus servicios. Por ello, la empresa que opera en Andalucía ha decidido implantar SmartWeather en sus tres marinas. Así, sus clientes tendrán acceso a predicciones de alta resolución, generación de rutas, información en tiempo real de rayos y mucho más.</p>
<p style="text-align: justify;">Marinas del Mediterráneo se convierte de esta manera en la última empresa en unirse al fenómeno SmartWeather. Al que ya pertenecen grandes compañías como <strong>Baleària o Fanautic Club de Navegación</strong>. La nueva herramienta de Meteoclim fue presentada a finales de noviembre de 2016. Y continúa con su expansión por el sector náutico y otros campos profesionales.</p>
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		<title>Información meteorológica para navegar en altamar</title>
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		<pubDate>Thu, 18 May 2017 08:57:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La información meteorológica marítima es fundamental para desarrollar cualquier actividad náutica. Supone una fase más de la preparación para navegar en altamar. Preparar la cubierta, asegurar el mástil o atender a aspectos técnicos como la iluminación o el cableado eléctrico puede salvarnos de más de un apuro. Pero también consultar la predicción meteorológica. Y tener [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La información meteorológica marítima es fundamental para desarrollar cualquier actividad náutica. Supone una fase más de la preparación para navegar en altamar. Preparar la cubierta, asegurar el mástil o atender a aspectos técnicos como la iluminación o el cableado eléctrico puede salvarnos de más de un apuro. Pero también consultar la predicción meteorológica. Y tener en cuenta el espacio marítimo en el que vamos a navegar.</p>
<p style="text-align: justify;">La <strong>navegación en altamar</strong> no es igual que la costera. En función del tipo de embarcación, resulta más sencillo uno u otro espacio. Aunque implique ciertos requisitos y destrezas, la navegación en altamar conlleva unos riesgos más bajos. Hay menos rocas que evitar y las condiciones del mar no son tan traicioneras. Además, el tráfico es bastante más reducido, por lo que el riesgo de provocar una colisión es menor.</p>
<p style="text-align: justify;">Aun así, en ambos contextos es necesario que la buena práctica vaya acompañada de unas buenas <strong>condiciones meteorológicas</strong>. Pero esto no siempre va a ser posible. En pleno embarque, podemos encontrarnos de lleno con la conocida como mala mar. Esta, caracteriza por unas condiciones adversas, se convierte en nuestro principal problema.</p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-1460 aligncenter" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/barco-800x533.jpg" alt="navegar en altamar" width="322" height="215" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/barco-800x533.jpg 800w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/barco-300x200.jpg 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/barco-768x512.jpg 768w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/barco-600x400.jpg 600w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/barco.jpg 960w" sizes="(max-width: 322px) 100vw, 322px" /></p>
<h3 style="text-align: justify;">Aplicaciones para navegar en altamar</h3>
<p style="text-align: justify;">Aunque ahora nos adentremos en una buena época para navegar o practicar otros deportes al aire libre, hay que ser precavidos. No hace falta convertirse en un experto meteorólogo ni consultar a diario la información de las mejores agencias. Ahora, y gracias a Meteoclim, es tan fácil como desbloquear el smartphone y acceder a sus apps. Para los grandes aficionados a la náutica, Meteoclim lanzó hace tiempo su aplicación <strong><a href="http://meteosail.meteoclim.com" target="_blank">Meteosail</a></strong>. Y para sectores más profesionales y empresas de cualquier ámbito, incluido el náutico, Meteoclim presentó hace unos meses <strong><a href="http://smartweather.meteoclim.com/" target="_blank">SmartWeather</a></strong>. Ambas plataformas permiten a sus usuarios obtener información detallada sobre la meteorología en altamar.</p>
<p style="text-align: justify;">Si eres un gran amante de soltar amarres y embarcarte en una nueva jornada, estas herramientas serán tus grandes aliados. Datos en tiempo real para estar informado de las precipitaciones o las tormentas, de la velocidad del viento o de la temperatura media. Todo para que puedas preparar tus días de navegación sin el menor imprevisto. Recuerda, en Meteoclim, <strong>We Predict, You Win</strong>.</p>
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		<title>SmartWeather y Fanautic Club firman un acuerdo de colaboración</title>
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		<pubDate>Thu, 04 May 2017 08:50:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Este fin de semana, del 28 de abril al 2 de mayo de 2017, hemos celebrado la 34 edición del Salón Náutico Internacional de Palma. Con más de 32.000 visitas, este evento patrocinado por SmartWeather ha sido un año más un gran éxito. En este entorno profesional del sector, la nueva herramienta de Meteoclim ha [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Este fin de semana, del 28 de abril al 2 de mayo de 2017, hemos celebrado la 34 edición del <strong>Salón Náutico Internacional de Palma</strong>. Con más de 32.000 visitas, este evento patrocinado por <a href="http://smartweather.meteoclim.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">SmartWeather</a> ha sido un año más un gran éxito. En este entorno profesional del sector, la nueva herramienta de Meteoclim ha firmado un acuerdo de colaboración con <strong>Fanautic Club de Navegación</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">El nuevo proyecto que abarca SmartWeather consistirá en la implantación de una solución meteorológica para Fanautic Club en todas sus bases repartidas por el territorio español. Una primera fase de la colaboración supondrá la utilización de SmartWeather en las bases de Fanautic para su gestión interna. Se dotará de esta manera a la empresa de <strong>una de las herramientas más novedosas y potentes del mercado</strong>. Una segunda fase permitirá el acceso a SmartWeather de cada uno de los socios del club de navegación. Se ofrecerá así una mejora sustancial en relación a los servicios que Fanautic pone a disposición de todos sus socios.</p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-1448 aligncenter" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/acuerdo-fanautic_peque-800x358.png" alt="acuerdo-fanautic_peque" width="800" height="358" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/acuerdo-fanautic_peque-800x358.png 800w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/acuerdo-fanautic_peque-300x134.png 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/acuerdo-fanautic_peque-768x343.png 768w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/acuerdo-fanautic_peque-1024x458.png 1024w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/acuerdo-fanautic_peque-600x268.png 600w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/05/acuerdo-fanautic_peque.png 1161w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<h4 style="text-align: justify;">Fanautic se une a otras compañías que ya confían en SmartWeather</h4>
<p style="text-align: justify;">Smarweather fue presentada a finales de noviembre de 2016 por Meteoclim, empresa de meteorología y cambio climático referente en el sector. Este auténtico centro de control para sectores profesionales como la náutica ofrece a las empresas la información fiable y rigurosa que necesitan. Sus <strong>nuevas funcionalidades</strong> y la calidad de su servicio la han convertido en una de las revoluciones del ámbito profesional. Fanautic Club de Navegación se une a las grandes compañías como <strong>Baleària</strong> que ya han confiado en SmartWeather para mejorar sus prestaciones.</p>
<p style="text-align: justify;">Fanautic Club es el principal club de navegación de España. Sus socios disponen de una amplia flota de barcos tanto a vela como a motor, entre la que pueden escoger la embarcación que prefieran. A través de una suscripción mensual, los socios disponen de un barco como si fuera suyo, pero sin preocuparse de absolutamente nada. Con el objetivo de mejorar aún más la calidad de sus servicios, <strong>Fanautic Club acaba de unirse a SmartWeather</strong> a través de este acuerdo de colaboración. A partir de ahora, tanto sus bases como sus socios podrán disfrutar de la <strong>información meteorológica en tiempo real</strong> más precisa gracias a SmartWeather.</p>
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		<title>Términos peculiares en NÁUTICA… IV</title>
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		<dc:creator><![CDATA[meteoclim]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Mar 2017 07:51:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Con el buen tiempo llega la temporada de ferias náuticas, de regatas y de otras competiciones del sector. Para estar a punto y no quedarnos rezagados, volvemos a la carga con el diccionario náutico. Con esta cuarta edición, ampliamos el número de términos peculiares a veinte. Poco a poco vamos convirtiéndonos en expertos. Para desarrollar [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Con el buen tiempo llega la temporada de ferias náuticas, de regatas y de otras competiciones del sector. Para estar a punto y no quedarnos rezagados, volvemos a la carga con el diccionario náutico. Con esta cuarta edición, ampliamos el número de términos peculiares a veinte. Poco a poco vamos convirtiéndonos en expertos. Para desarrollar nuestros conocimientos y ser dignos de esta actividad tan apasionante, ¡empezamos! Y esta vez incluimos palabras que quizás nos suenen en otros ámbitos pero de las que probablemente desconozcamos su significado en este contexto.</p>
<h4 style="text-align: justify;"><strong>Falucho<img loading="lazy" decoding="async" class="alignright wp-image-1418" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/03/ship-rudder-1026081_960_720.jpg" alt="ship-rudder-1026081_960_720" width="212" height="282" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/03/ship-rudder-1026081_960_720.jpg 540w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/03/ship-rudder-1026081_960_720-225x300.jpg 225w" sizes="(max-width: 212px) 100vw, 212px" /></strong></h4>
<p style="text-align: justify;">El falucho es una embarcación considerada de casco ligero que tiene su origen en el Mar Mediterráneo. Su característica principal es la inclinación de su palo hacia la<br />
proa. Además, destaca por la vela latina que iza, de forma triangular, que es diseñada para que el viento la propulse.  El mayor desplazamiento que suelen tener los faluchos es de 100 toneladas, en cuyo caso aparejan una mesana y un foque, además de la vela latina. Sin embargo, otros faluchos como los que se dedican a la pesca, no llevan mesana. En el entorno bélico, es decir, en la marina de guerra, los faluchos se destinaban al servicio de guardacostas.</p>
<h4 style="text-align: justify;"><strong>Lumbrera</strong></h4>
<p style="text-align: justify;">Se denomina lumbrera a la parte de la cubierta o del casco que permite la entrada de luz en el interior de la embarcación. Esto es posible gracias al material del que está hecha, que suele ser traslúcido o transparente. Además de proporcionar luz al buque, la lumbrera permite la ventilación necesaria.</p>
<h4 style="text-align: justify;"><strong>Singladura</strong></h4>
<p style="text-align: justify;">La singladura es la distancia que recorre una embarcación durante la navegación. Para medir esta distancia, se tiene en cuenta el recorrido realizado desde el medio día de una jornada náutica hasta el medio día siguiente. La singladura puede ser de 23, 24 o 25 horas. Esta variación se debe a si la embarcación cambia o no de huso horario durante el recorrido.</p>
<h4 style="text-align: justify;"><strong>Giroscopio</strong></h4>
<p style="text-align: justify;">Se llama giroscopio al instrumento utilizado para medir la orientación real de la embarcación. Se dice que permite averiguar en qué dirección se encuentra el norte verdadero. Es un dispositivo mecánico compuesto por un cuerpo con simetría de rotación que gira alrededor de un eje. Como tal, el giroscopio fue inventado en 1852 por Foucault.</p>
<h4 style="text-align: justify;"><strong>Alcachofa</strong></h4>
<p style="text-align: justify;">La alcachofa es un receptáculo, es decir, una cavidad que contiene sustancias, de material metálico, que está lleno de orificios. Estos orificios están colocados en los extremos de los tubos de aspiración de las bombas e impiden la entrada de otros cuerpos extraños en la embarcación.</p>
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		<title>Edición especial de SmartWeather para las regatas de Semana Santa</title>
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		<pubDate>Fri, 24 Mar 2017 08:53:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Hace algo más de un mes, la empresa Meteoclim Services lanzaba su nueva herramienta profesional, SmartWeather. Un sistema de predicción meteorológica que ofrece a los usuarios información de alta fiabilidad y datos en tiempo real. Ahora, y con motivo de la celebración de dos grandes competiciones náuticas en Semana Santa, SmartWeather ofrece a los regatistas [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Hace algo más de un mes, la empresa <strong><a href="http://meteoclim.com/" target="_blank">Meteoclim Services</a> lanzaba su nueva herramienta profesional, <a href="http://smartweather.meteoclim.com/" target="_blank">SmartWeather</a></strong>. Un sistema de predicción meteorológica que ofrece a los usuarios información de alta fiabilidad y datos en tiempo real. Ahora, y con motivo de la celebración de dos grandes competiciones náuticas en <strong>Semana Santa</strong>, SmartWeather ofrece a los regatistas la opción de probar su herramienta de manera gratuita. La XXX Ruta de la Sal, del 13 al 16 de abril, y la XVI Regata Ophiusa, del 13 al 15, han sido las elegidas para la edición especial de SmartWeather.</p>
<p style="text-align: justify;">El mar es uno de los entornos en los que mayor importancia cobra la meteorología. Tener acceso a datos sobre el viento, la altura de las olas o las precipitaciones es esencial para los deportistas náuticos. Por ello, Meteoclim ha decidido ofrecer a todos los regatistas de <strong>la Ruta de la Sal y la Regata Ophiusa</strong> la posibilidad de acceder de manera gratuita a <strong>SmartWeather</strong>. Gracias a esta herramienta, los participantes podrán consultar las condiciones meteorológicas a las que deberán enfrentarse<img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-1426 alignright" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/03/smartweather_rutamar.png" alt="smartweather_rutamar" width="361" height="175" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/03/smartweather_rutamar.png 617w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/03/smartweather_rutamar-300x145.png 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/03/smartweather_rutamar-600x291.png 600w" sizes="(max-width: 361px) 100vw, 361px" /> en cualquier tramo de los recorridos que componen las regatas. Además de la información meteorológica básica, SmartWeather ofrecerá a los usuarios datos sobre tormentas, caídas de rayos a la superficie marítima o registros de aquellas estaciones que se encuentren más próximas a los puertos de salida y de llegada.</p>
<h3 style="text-align: justify;"><strong>Consigue una licencia de acceso a SmartWeather</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">Para poder acceder a toda esta información, los regatistas de la Ruta de la Sal y de la Regata Ophiusa tan solo tendrán que rellenar el <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc4b20ZJHLJqCuI9YB2Q8lkGj7h17d7zzN8NnTGc2jPXpgaVA/viewform?c=0&amp;w=1" target="_blank">siguiente formulario</a>. La licencia de <strong>acceso a SmartWeather</strong> tendrá validez hasta 15 días después de que finalice el tiempo de clasificación. Sus instrucciones de uso son muy sencillas. Una vez hayamos recibido los accesos (usuario y contraseña), podremos escoger entre los puertos de salida o de destino. Al seleccionar la ruta, accederemos a un resumen de la predicción meteorológica con datos como la temperatura, el viento, el oleaje y el nivel de precipitación.</p>
<p style="text-align: justify;">Además de la información imprescindible, podremos analizar un <strong>meteograma hora a hora</strong> que define las variables meteorológicas fundamentales de los puertos de salida y de llegada. Para completar estos datos, también tenemos a nuestra disposición un mapa interactivo con información sobre los diferentes puntos y al que podemos añadir otros muchos datos gráficos.</p>
<p style="text-align: justify;">SmartWeather es una completa herramienta profesional en la que ya han confiado grandes compañías como Balearia y que <strong>Meteoclim</strong> pone al alcance de los regatistas de la <strong>Ruta de la Sal y la Regata de Ophiusa</strong> de manera gratuita. Si vas a participar en alguna de estas competiciones, ahora puedes probar la revolución en meteorología. SmartWeather te ofrece la información más precisa y fiable para que disfrutes de cada recorrido de las regatas.</p>
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		<title>Te invitamos a la presentación de SmartWeather</title>
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		<pubDate>Wed, 08 Feb 2017 10:05:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Hace unos días lo anunciábamos en nuestras redes sociales. El 23 de febrero de 2017 celebramos la presentación de la nueva herramienta profesional de Meteoclim, SmartWeather. Y, como hemos comentado anteriormente, ¡queremos contar con vuestra presencia! En este caso, nos dirigimos a todos los profesionales del sector náutico. Por lo que si eres uno de [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Hace unos días lo anunciábamos en nuestras redes sociales. El <strong>23 de febrero de 2017</strong> celebramos la presentación de la <strong>nueva herramienta profesional de Meteoclim</strong>, <strong><a href="http://smartweather.meteoclim.com" target="_blank">SmartWeather</a></strong>. Y, como hemos comentado anteriormente, ¡queremos contar con vuestra presencia! En este caso, nos dirigimos a todos los profesionales del sector náutico. Por lo que si eres uno de ellos, te invitamos al evento. Comenzará el jueves 23 de febrero a las 10:00 en la sala de prensa del Centro Empresarial Son Espanyol (ParcBit), c/ Laura Bassi 1, Palma.<img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-1364 alignright" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/Fb_Presentación_SmartWeather-800x671.png" alt="presentación SmartWeather" width="310" height="260" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/Fb_Presentación_SmartWeather-800x671.png 800w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/Fb_Presentación_SmartWeather-300x251.png 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/Fb_Presentación_SmartWeather-768x644.png 768w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/Fb_Presentación_SmartWeather-600x503.png 600w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/Fb_Presentación_SmartWeather.png 940w" sizes="(max-width: 310px) 100vw, 310px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Todos sabemos la importancia que cobra la meteorología para cualquier sector. Pero, como algunos ámbitos se ven más afectados que otros, hemos diseñado nuestra última herramienta profesional: <a href="http://blog.meteoclim.com/meteoclim-presenta-nueva-herramienta-profesional-smartweather"><strong>SmartWeather</strong></a>. Para todas aquellas empresas, independientemente del sector al que pertenezcan, que necesiten información fiable y rigurosa. Con predicciones de alta resolución, información en tiempo real y cobertura mundial, nuestros clientes pueden acceder a toda la información que deseen. Además, en SmartWeather cuentan con avisos personalizados, diferentes posibilidades de visualización y configuración exclusiva del panel de control. Grandes empresas del sector náutico como Balearia ya han confiado en SmartWearther. ¿Quieres saber por qué? ¡Ven a la presentación!</p>
<h3 style="text-align: justify;">Florenci Rey y Patricia Alonso, invitados especiales en la presentación de SmartWeather</h3>
<p style="text-align: justify;">Además, durante el acto tendremos la suerte de contar con la presencia de dos personas muy especiales para nosotros. En primer lugar, el gran meteorólogo <a href="http://blog.meteoclim.com/florenci-rey-la-meteorologia-es-un-asunto-de-primer-orden-para-cualquier-sector" target="_blank"><strong>Florenci Rey</strong></a>, que acudirá como representante de EarthNetworks. En su intervención, Florenci nos explicará el sistema avanzado de detección de rayos y tormenta en tiempo real que hemos desarrollado para SmartWeather. Por otro lado, y para dar el toque náutico, <a href="http://blog.meteoclim.com/la-mallorquina-patricia-alonso-participa-en-el-reto-pelayo-vida"><strong>Patricia Alonso</strong></a> nos hablará sobre la última gran experiencia de su vida. Como superviviente de un cáncer, Patricia se embarcó hace unos meses en el Reto Pelayo Vida. Tras cruzar el Atlántico a bordo de un velero, la mallorquina nos contará su gran hazaña en primera persona. Estas dos intervenciones irán acompañadas, por supuesto, de la presentación de la herramienta por parte de nuestro CEO <strong>Carlos Alonso</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Tras el acto, que tendrá aproximadamente una hora y media de duración, serviremos un desayuno a los invitados. Con mucha ilusión, nos dirigimos a los profesionales del sector náutico para invitaros a la presentación de SmartWeather. Para confirmar asistencia, rogamos os pongáis en contacto con nosotros enviando un correo a <a href="mailto:meteoclim@meteoclimservices.com">meteoclim@meteoclimservices.com</a> o escribiéndonos a través de nuestras redes sociales. ¡Os esperamos! #WePredictYouWin</p>
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		<title>Cómo actuar ante una emergencia náutica</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Jan 2017 08:58:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[El mar puede ser uno de los espacios más peligros para el ser humano. Nos encanta navegar y disfrutar de una jornada en mitad del océano. Pero, ¿sabemos actuar ante una emergencia náutica? Son varios los problemas que pueden surgir en alta mar. Ante cualquiera de ellos, lo primero es mantener la calma y actuar [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El mar puede ser uno de los espacios más peligros para el ser humano. Nos encanta navegar y disfrutar de una jornada en mitad del océano. Pero, ¿sabemos actuar ante una emergencia náutica? Son varios los problemas que pueden surgir en alta mar. Ante cualquiera de ellos, lo primero es mantener la calma y actuar con sentido común. Recopilamos a continuación varias incidencias que pueden ocasionarnos algún que otro quebradero de cabeza.</p>
<h4 style="text-align: justify;">¿A qué emergencia náutica podemos enfrentarnos?</h4>
<h5>Problemas técnicos<img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-1342 alignright" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/life-buoy-902186_960_720-800x533.jpg" alt="emergencia náutica" width="303" height="202" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/life-buoy-902186_960_720-800x533.jpg 800w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/life-buoy-902186_960_720-300x200.jpg 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/life-buoy-902186_960_720-768x512.jpg 768w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/life-buoy-902186_960_720-600x400.jpg 600w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/life-buoy-902186_960_720.jpg 960w" sizes="(max-width: 303px) 100vw, 303px" /></h5>
<p style="text-align: justify;">¿Sabrías qué hacer si, por ejemplo, se parase el motor de tu embarcación? Ser resolutivo ante situaciones de este tipo&nbsp;puede salvarnos el pellejo. En este caso, solicitar remolque sería la mejor opción. Pero, ¿y si el problema al que nos enfrentamos es un incendio a bordo? Los extintores cobrarían entonces un papel protagonista. Por ello, es esencial mantener este o cualquier instrumento del barco listo para su uso inmediato. Debemos ser precavidos en cuanto a los aspectos técnicos de nuestra embarcación. Así, sortearemos cualquier incidencia&nbsp;que pueda provocar una situación de emergencia.</p>
<h5 style="text-align: justify;">Colisión en alta mar</h5>
<p style="text-align: justify;">Para evitar chocar contra otra embarcación, debemos contar con una buena iluminación nocturna. Además, es importante&nbsp;establecer guardias nocturnas y acompañarlas con radares. Esto nos facilitará la creación de zonas blindadas para otros barcos y evitará la colisión y posible hundimiento. La presencia de bengalas en la embarcación también puede ser de gran ayuda. Con una de ellas, conseguiremos ser visibles y, por tanto, impedir el desastre.</p>
<h5 style="text-align: justify;">Fuerte temporal</h5>
<p style="text-align: justify;">Si la meteorología es importante&nbsp;en suelo firme, donde podemos refugiarnos, en el mar es primordial. Enfrentarse a un fuerte temporal es peligroso, sobre todo si se trata de una tormenta eléctrica. Por ello, debemos aprender a actuar ante tal situación. Lo primero, y como prevención, es realizar comprobaciones rutinarias. Aplicaciones móviles como <a href="http://meteosail.meteoclim.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>Meteosail</strong></a> o herramientas para sectores profesionales como <a href="http://smartweather.meteoclim.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><strong>SmartWeather</strong></a> facilitan a los navegantes obtener información meteorológica sobre su ruta. Estar en posesión de estos datos nos permitirá planificar las jornadas y prepararnos ante cualquier inclemencia. Por otro lado, y en caso de que un temporal sorprendiese a la tripulación, es necesario seguir unas pautas. Por ejemplo, evaluar la situación y decidir si capear o correr el temporal. Para lograr superar una inclemencia de este tipo, es recomendable la práctica previa de técnicas en condiciones meteorológicas más leves.</p>
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