La navegación en altamar no es igual que la costera. En función del tipo de embarcación, resulta más sencillo uno u otro espacio. Aunque implique ciertos requisitos y destrezas, la navegación en altamar conlleva unos riesgos más bajos. Hay menos rocas que evitar y las condiciones del mar no son tan traicioneras. Además, el tráfico es bastante más reducido, por lo que el riesgo de provocar una colisión es menor.

Aun así, en ambos contextos es necesario que la buena práctica vaya acompañada de unas buenas condiciones meteorológicas. Pero esto no siempre va a ser posible. En pleno embarque, podemos encontrarnos de lleno con la conocida como mala mar. Esta, caracteriza por unas condiciones adversas, se convierte en nuestro principal problema.

Aplicaciones para navegar en altamar

Aunque ahora nos adentremos en una buena época para navegar o practicar otros deportes al aire libre, hay que ser precavidos. No hace falta convertirse en un experto meteorólogo ni consultar a diario la información de las mejores agencias. Ahora, y gracias a Meteoclim, es tan fácil como desbloquear el smartphone y acceder a sus apps. Para los grandes aficionados a la náutica, Meteoclim lanzó hace tiempo su aplicación Meteosail. Y para sectores más profesionales y empresas de cualquier ámbito, incluido el náutico, Meteoclim presentó hace unos meses SmartWeather. Ambas plataformas permiten a sus usuarios obtener información detallada sobre la meteorología en altamar.

Si eres un gran amante de soltar amarres y embarcarte en una nueva jornada, estas herramientas serán tus grandes aliados. Datos en tiempo real para estar informado de las precipitaciones o las tormentas, de la velocidad del viento o de la temperatura media. Todo para que puedas preparar tus días de navegación sin el menor imprevisto. Recuerda, en Meteoclim, We Predict, You Win.

Falucho

El falucho es una embarcación considerada de casco ligero que tiene su origen en el Mar Mediterráneo. Su característica principal es la inclinación de su palo hacia la
proa. Además, destaca por la vela latina que iza, de forma triangular, que es diseñada para que el viento la propulse.  El mayor desplazamiento que suelen tener los faluchos es de 100 toneladas, en cuyo caso aparejan una mesana y un foque, además de la vela latina. Sin embargo, otros faluchos como los que se dedican a la pesca, no llevan mesana. En el entorno bélico, es decir, en la marina de guerra, los faluchos se destinaban al servicio de guardacostas.

Lumbrera

Se denomina lumbrera a la parte de la cubierta o del casco que permite la entrada de luz en el interior de la embarcación. Esto es posible gracias al material del que está hecha, que suele ser traslúcido o transparente. Además de proporcionar luz al buque, la lumbrera permite la ventilación necesaria.

Singladura

La singladura es la distancia que recorre una embarcación durante la navegación. Para medir esta distancia, se tiene en cuenta el recorrido realizado desde el medio día de una jornada náutica hasta el medio día siguiente. La singladura puede ser de 23, 24 o 25 horas. Esta variación se debe a si la embarcación cambia o no de huso horario durante el recorrido.

Giroscopio

Se llama giroscopio al instrumento utilizado para medir la orientación real de la embarcación. Se dice que permite averiguar en qué dirección se encuentra el norte verdadero. Es un dispositivo mecánico compuesto por un cuerpo con simetría de rotación que gira alrededor de un eje. Como tal, el giroscopio fue inventado en 1852 por Foucault.

Alcachofa

La alcachofa es un receptáculo, es decir, una cavidad que contiene sustancias, de material metálico, que está lleno de orificios. Estos orificios están colocados en los extremos de los tubos de aspiración de las bombas e impiden la entrada de otros cuerpos extraños en la embarcación.

¿A qué emergencia náutica podemos enfrentarnos?

Problemas técnicos

¿Sabrías qué hacer si, por ejemplo, se parase el motor de tu embarcación? Ser resolutivo ante situaciones de este tipo puede salvarnos el pellejo. En este caso, solicitar remolque sería la mejor opción. Pero, ¿y si el problema al que nos enfrentamos es un incendio a bordo? Los extintores cobrarían entonces un papel protagonista. Por ello, es esencial mantener este o cualquier instrumento del barco listo para su uso inmediato. Debemos ser precavidos en cuanto a los aspectos técnicos de nuestra embarcación. Así, sortearemos cualquier incidencia que pueda provocar una situación de emergencia.

Colisión en alta mar

Para evitar chocar contra otra embarcación, debemos contar con una buena iluminación nocturna. Además, es importante establecer guardias nocturnas y acompañarlas con radares. Esto nos facilitará la creación de zonas blindadas para otros barcos y evitará la colisión y posible hundimiento. La presencia de bengalas en la embarcación también puede ser de gran ayuda. Con una de ellas, conseguiremos ser visibles y, por tanto, impedir el desastre.

Fuerte temporal

Si la meteorología es importante en suelo firme, donde podemos refugiarnos, en el mar es primordial. Enfrentarse a un fuerte temporal es peligroso, sobre todo si se trata de una tormenta eléctrica. Por ello, debemos aprender a actuar ante tal situación. Lo primero, y como prevención, es realizar comprobaciones rutinarias. Aplicaciones móviles como Meteosail o herramientas para sectores profesionales como SmartWeather facilitan a los navegantes obtener información meteorológica sobre su ruta. Estar en posesión de estos datos nos permitirá planificar las jornadas y prepararnos ante cualquier inclemencia. Por otro lado, y en caso de que un temporal sorprendiese a la tripulación, es necesario seguir unas pautas. Por ejemplo, evaluar la situación y decidir si capear o correr el temporal. Para lograr superar una inclemencia de este tipo, es recomendable la práctica previa de técnicas en condiciones meteorológicas más leves.

Meteosail y Meteosport

Como en Meteoclim somos fieles amantes del deporte y de la meteorología, decidimos cubrir la necesidad de muchos. Por ello, creamos nuestras dos aplicaciones móviles: Meteosport y Meteosail. ¿Cómo funcionan? Es muy sencillo. Ambas ofrecen a los usuarios las predicciones meteorológicas más fiables. Una, Meteosport, respecto a rutas en asfalto y montaña,  y otra, Meteosail, sobre recorridos náuticos. Descargarlas en nuestro móvil es muy fácil. Estas dos apps para actividades al aire libre están disponibles en Android e iOS de manera gratuita.

No se trata simplemente de predicciones meteorológicas. En Meteoclim hemos diseñado un sistema que permite a nuestros usuarios disponer de la información necesaria para planificar sus rutas en función a la hora de salida y de llegada. Para preparar actividades al aire libre es fundamental disponer de la previsión meteorológica más fiable. Por ello nace Meteosport, donde también podemos acceder a los recorridos de grandes competiciones.

¿Y para los amantes de la náutica? Meteosail es su aplicación ideal. Tablas del tiempo, mapas detallados, gráficos y predicciones precisas. Todo lo que un buen navegador necesita para disfrutar de una gran jornada marítima. Todo disponible para nuestros usuarios en tan solo un clic gracias a Meteosail.

No arriesgues tus actividades al aire libre por las inclemencias del tiempo. Prepárate antes de organizar una ruta y escoge el mejor recorrido acorde a la meteorología. Predicciones al detalle, fiables y al alcance de todos. Descarga Meteosport y Meteosail en tu móvil y empieza a disfrutar de tus actividades al aire libre. We predict, you win.

Senderismo o trekking

Descubrir nuevos entornos y regalar a nuestros ojos increíbles paisajes llenos de color es algo que podremos hacer cada semana de la primavera. Perderse por la montaña nunca sonó tan bien como cuando sabes que por el camino encontrarás arboles vestidos de flores y un tiempo prometedor. Para comprobar la predicción meteorológica y no arriesgar, te recomendamos descargar Meteosport en tu móvil, nuestra app para los amantes de las actividades outdoor con la que accederás a la previsión para la ruta que elijas.

Running

Como buen indispensable en cualquier lista que se tercie, el running siempre estará entre los entrenamientos de casi cualquier deportista. Un deporte con el que disfrutamos en cada estación, muy versátil y que nos permite experimentar distintas sensaciones en función de las condiciones meteorológicas que se prevén. Un deporte más para el que Meteosport será tu mejor aliado.

Ciclismo

Equiparse con los complementos ciclistas y sacar la bici del trastero es una de las mayores satisfacciones que podrás hacer esta primavera. Si no has querido sufrir las inclemencias propias del invierno subido a los pedales, los próximos meses son tuyos. Podrás sumar kilómetros y compartir tus rutas con otros usuarios de Meteosport, además de comprobar la predicción meteorológica para tus recorridos como cuando practicas running o senderismo.

Náutica

En nuestra lista no podía faltar uno de nuestros deportes preferidos, la náutica. Porque no todo es calzarse unas zapatillas de correr o un maillot de ciclismo, navegar es una de las actividades perfectas para disfrutar de la primavera. Para facilitar a nuestros usuarios las rutas más apropiadas en función de la previsión meteorológica, hemos creado Meteosail, la app móvil que podrás descargar gratis en tu móvil y con la que accederás a la predicción de cada zona.

Y para vosotros, ¿cuáles son los mejores deportes para entrenar en primavera? ¡Estamos deseando incrementar nuestra lista! #WePredictYouWin

Buscar la predicción meteorológica

Es inviable realizar cualquier actividad náutica sin antes poseer la información del tiempo que va a hacer en la jornada. Una vez estemos en el mar, no habrá vuelta atrás si nos acecha una gran tormenta o si el viento es tan fuerte que provoca un accidente en nuestra embarcación. Para evitar situaciones adversas, es mejor utilizar aplicaciones móviles como Meteosail, con la que tan solo al alcance de un click obtendremos la predicción meteorológica para la zona geográfica que queramos.

Comprobar el equipo y el combustible

Sin objetos como el timón o el radar no podemos navegar, así que es importante chequear todos los instrumentos de nuestro barco antes de soltar amarre. También debemos comprobar el estado del resto del equipo, como las baterías, las luces o los sistemas de achique. Además, debemos prever con antelación el combustible, tanto el del depósito que utilizaremos durante la salida como el de reserva, tan necesario en caso de emergencia.

Atender a la seguridad

Saber cómo actuar en caso de alerta es unas de las acciones obligatorias que señala Salvamento Marítimo. Para no llegar al extremo de poner en práctica estas pautas, es necesario prevenir cualquier accidente. La mejor forma de hacerlo es, entre otros, evitar filtraciones de agua en la embarcación, comprobar que el ancla no golpee el casco o cerrar las válvulas que no se vayan a utilizar.

Llevar la documentación reglamentaria

Para terminar, otro de los pasos esenciales que cualquier navegante debe realizar antes de zarpar es comprobar que posee toda la documentación exigida. Entre esta documentación se encuentran certificados como el de navegabilidad y el de registro español o el título oficial del patrón, así como la documentación personal de los tripulantes.

Una pequeña lista de qué debemos hacer antes de embarcarnos en una nueva jornada náutica y que es importante tener en mente para no provocar problemas una vez estemos en alta mar. Aprendida la lección, es hora de disfrutar. ¡No olvidéis descargar Meteosail en vuestro móvil! 😉

• Hemos realizado trabajos de gran relevancia, como el estudio sobre la persistente niebla en la autopista del cantábrico encargado por INECO, del Ministerio de Fomento.
• Firmamos una acuerdo de colaboración pionero en España con la empresa EarthNetworks, líder mundial en meteorología.
• Colaboramos en grandes competiciones como proveedores oficiales de meteorología. La Vuelta a España, La Volta Catalunya y la Ultra Pirineu han sido algunos de los eventos más importantes en los que hemos participado durante los últimos meses.
• Hemos lanzado nuestra primera aplicación móvil para los amantes de la náutica, Meteosail. 
• Seguimos ampliando los medios de comunicación para los que ofrecemos nuestros servicios.
• Abrimos nuestro blog sobre meteorología, cambio climático y deporte, donde hemos compartido contenidos relativos a cualquiera de estos campos y en el que os hemos contado todas las novedades sobre nuestros servicios.
• Ampliamos nuestra comunidad en redes sociales. Creamos dos nuevos perfiles en Twitter, destinados a nuestras aplicaciones móviles Meteosail y Meteosport, respectivamente.
• Entrevistamos a personajes de la talla de, entre otros, el conocido geógrafo Florenci Rey, el triatleta y bróker bursátil Josef Afjram, la ex regatista Theresa Zabell y el rey de los ochomiles Ferran Latorre.

Y aquí el pequeño resumen sobre nuestro 2015, un año que esperemos mejore aún más en el próximo 2016. Por nuestra parte, desearos un FELIZ Y PRÓSPERO AÑO NUEVO. Brindemos por otros doce meses de felicidad y ¡gracias a todos por acompañarnos en nuestra aventura! #WePredictYouWin

Llevamos meses preparando la app para que esté perfecta cuando se lance al mercado. Hace años que colaboramos con los principales eventos deportivos del panorama nacional para proporcionarles la información meteorológica más fiable y detallada. Ahora queremos acercar estos datos a nuestros usuarios. Con mucho trabajo y esfuerzo hemos creado la herramienta que mejor se ajusta a sus necesidades a través de la “meteorología friendly”, una manera distinta de dar la predicción que aporta valor al contenido y ofrece una fácil comprensión al lector. Conocer la información meteorológica cuando se practica deporte al aire libre es fundamental, y si a esto le sumamos poder registrar nuestras rutas outdoor, Meteosport se convierte en la mejor aliada del trail running, el senderismo, el trekking o cualquier otra disciplina que combine naturaleza y entrenamiento.

En Meteoclim somos meteorólogos, pero no solo eso. También somos amantes del deporte en todas sus versiones. Nos apasiona el medio ambiente y estamos especializados en el cambio climático. Todos estos aspectos unidos nos permiten generar por nuestra cuenta las predicciones meteorológicas gracias a la gran experiencia investigadora de todo el equipo. Un compendio de circunstancias que nos convierten en un gran referente a nivel nacional en el ámbito de la información meteorológica.

Como muchos sabéis, ya tenemos un perfil de Meteoclim en Twitter, donde compartimos nuestros proyectos, los artículos que publicamos en el blog y contenidos que nos resultan interesantes para los usuarios, ya sean sobre meteorología, cambio climático o en relación a las distintas disciplinas deportivas con las que trabajamos. Ahora queremos ampliar las fronteras, como ya lo hicimos hace meses con Meteosail, y redirigir a nuestros lectores runners, triatletas, ciclistas, etc. a la nueva cuenta de Meteosport (enlace), donde publicaremos información sobre la app y compartiremos los mejores contenidos deportivos que pululan por la Red.

¿Te unes a la comunidad Meteosport? ¡Te esperamos!

Abarloar

Consiste en colocar una embarcación de tal forma que su costado entre en contacto con el de otro barco, un muelle o cualquier otro objeto al cual se amarra para ahorrar espacio, trasladar mercancías, dar auxilio o remolque. Esta acción también es conocida como amadrinar, que define la unión de dos buques con el fin de que se refuerce uno de ellos o que ambos generen una mayor resistencia.

amicsdelamar.com

Engalgar

Se trata de fondear dos o más anclas, es decir, unirlas para mantener quieta la embarcación con un mejor agarre en el fondo y ganar resistencia. Para juntar ambas anclas se une el arganeo de una con el grillete de la otra. La recomendación al respecto es dejar al menos diez metros de cadena entre ambas anclas para evitar riesgos.

Orzar

Esta acción consiste en maniobrar de tal manera el barco que la proa se dirija hacia la parte de la que proviene el viento y llegue a acercarse a la misma. En este giro del barco, el viento forma ángulos más pequeños mediante la dirección de la proa. Hay ciertos tipos de barcos que tienen tendencia a orzar, como por ejemplo el buque ardiente, que llega a ponerse proa al viento. Varias expresiones son utilizadas respecto a esta acción: “orzar a un tiempo”, “llegar la orza a tal rumbo” y “sondar sobre una orza”.

surcando.com

Pairear

También denominada “ponerse al pairo”, este término se refiere a disminuir la velocidad del barco todo lo posible, sin llegar al extremo de fachear, que significa detener por completo la marcha de la embarcación. Para pairear, es necesario orzar o filar las velas.

Virar

Aunque tiene otros significados relacionados con distintas áreas, como la fotografía, virar como término náutico hace referencia a cambiar de amura, que es uno de los puños de la vela, cruzando la dirección del viento. Existen dos formas de virar: cuando se hace por proa, denominada como virar por avante; y cuando se hace por popa, conocida como virar por redondo.

Los amantes de la náutica procuran aprovechar cada día libre que tienen para dirigirse al puerto, soltar el amarre de su embarcación y empezar a navegar. Esta actividad requiere mucho tiempo pero, sobre todo, mucha atención. La seguridad en el mundo náutico adquiere una importancia suprema, tanto es así

Comprueba la previsión meteorológica

Que las condiciones meteorológicas sean apropiadas para la navegación no es importante, es esencial. Encontrarse a gran distancia de la costa con un fuerte viento o una tromba de agua puede poner en peligro la integridad de los tripulantes, por lo que es imprescindible asegurar que la meteorología será idónea para practicar este deporte. Cómo hacerlo es muy sencillo: además de los partes meteorológicos dirigidos a los navegantes y difundidos en las emisoras de radio cada cierto tiempo, aplicaciones móviles como Meteosail permiten a los usuarios tener la información meteorológica para actividades náuticas al alcance de un solo click. Siempre disponible para el usuario, la app creada por Meteoclim ofrece de manera gratuita la predicción meteorológica más fiable y en alta resolución.

Prepara tu equipo de seguridad

Como otros muchos elementos imprescindibles a bordo, el equipo de seguridad tiene que estar localizado y a punto, ya que en momentos extremos puede convertirse en el salvador de los navegantes. Este material, regulado por la normativa, varía en función de la zona de navegación y puede dividirse en cinco categorías: navegación, salvamento, contra incendios y achique, armamento diverso y prevención de contaminación con aguas sucias. En cualquier caso, todo este material tiene que encontrarse en un lugar accesible dentro de la embarcación y ser visible desde todos los ángulos en los que se sitúen los tripulantes a bordo.

En caso de urgencia, actúa

Si a pesar de haber seguido las pautas anteriores, nos sorprende una fuerte tormenta en mitad del mar y nuestro equipo de seguridad falla, no podemos dejarnos dominar por el pánico: hay que actuar. Siempre que se pueda acceder a las comunicaciones, la mejor decisión es acudir enseguida a los servicios de salvamento marítimo, que se encargan de las llamadas de urgencia, seguridad y socorro en alta mar. Una vez esté en sus manos, no queda otra que esperar y mantener la calma, pero para la próxima vez y antes de llegar a estos extremos, hay que procurar asegurar la idoneidad de las condiciones meteorológicas y no asumir riesgos en la navegación.