De memoria no recuerdo cuándo empezamos a pensar en poner en marcha el proyecto, pero por suerte mi correo de gmail sí que se acuerda. A mediados del año 2010 ya tengo correos planificando reuniones para hablar del tema y fue en septiembre de ese mismo año cuando nos pusimos a trabajar seriamente en ello. Desde ese momento hasta tener todo en orden para ir a firmar al notario, pasaron aproximadamente 14 meses. Sí, más de un año de reuniones, papeleos y discusiones.

La inexperiencia hace que todo se magnifique y se complique. Como cualquier otra aventura empresarial, lo primero es redactar un buen plan de empresa que refleje todos los puntos claves del proyecto. En nuestro caso se convirtió en un documento de más de 50 páginas con muchos de sus apartados rellenados con paja. Ahora visto desde atrás, me hubiese gustado tener cerca a alguien que me dijera que el plan de empresa es un documento vivo y flexible y que sobre todo tiene una estructura variable. Y más todavía me hubiera gustado que alguien me hablara del modelo Canvas, por ejemplo. Una manera de tener un plan de empresa en base a pósits donde respondes preguntas entendibles y sencillas. Si consigues tener un buen Canvas, redactar un plan de empresa “tradicional” es mucho más fácil.

Por supuesto, y esa es la parte que más entiendo, toda la documentación tiene que tener el visto bueno de la Universidad, por eso somos spin-off. Lo que no entendí y ahora entiendo mucho menos es que hubiera temas tan “sencillos” como las participaciones y la inversión, que supusieron un auténtico rompecabezas. Con los conocimientos que tengo actualmente, soy capaz de saber de qué manera ha de crearse una empresa cuando se tiene un inversor que valora el know-how del equipo promotor. Seis meses aproximadamente estuvimos hablando sobre el tema. En aquel momento se oía a diario empresas que recibían inversiones grandes a cambio de un porcentaje de la empresa utilizando primas de emisión y en nuestro caso parecía que no era factible. Llegué a pensar que nos estaban poniendo palos en las ruedas…

Carlos Alonso

Buscar la predicción meteorológica

Es inviable realizar cualquier actividad náutica sin antes poseer la información del tiempo que va a hacer en la jornada. Una vez estemos en el mar, no habrá vuelta atrás si nos acecha una gran tormenta o si el viento es tan fuerte que provoca un accidente en nuestra embarcación. Para evitar situaciones adversas, es mejor utilizar aplicaciones móviles como Meteosail, con la que tan solo al alcance de un click obtendremos la predicción meteorológica para la zona geográfica que queramos.

Comprobar el equipo y el combustible

Sin objetos como el timón o el radar no podemos navegar, así que es importante chequear todos los instrumentos de nuestro barco antes de soltar amarre. También debemos comprobar el estado del resto del equipo, como las baterías, las luces o los sistemas de achique. Además, debemos prever con antelación el combustible, tanto el del depósito que utilizaremos durante la salida como el de reserva, tan necesario en caso de emergencia.

Atender a la seguridad

Saber cómo actuar en caso de alerta es unas de las acciones obligatorias que señala Salvamento Marítimo. Para no llegar al extremo de poner en práctica estas pautas, es necesario prevenir cualquier accidente. La mejor forma de hacerlo es, entre otros, evitar filtraciones de agua en la embarcación, comprobar que el ancla no golpee el casco o cerrar las válvulas que no se vayan a utilizar.

Llevar la documentación reglamentaria

Para terminar, otro de los pasos esenciales que cualquier navegante debe realizar antes de zarpar es comprobar que posee toda la documentación exigida. Entre esta documentación se encuentran certificados como el de navegabilidad y el de registro español o el título oficial del patrón, así como la documentación personal de los tripulantes.

Una pequeña lista de qué debemos hacer antes de embarcarnos en una nueva jornada náutica y que es importante tener en mente para no provocar problemas una vez estemos en alta mar. Aprendida la lección, es hora de disfrutar. ¡No olvidéis descargar Meteosail en vuestro móvil! 😉