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	<title>competición &#8211; Blog Meteoclim</title>
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		<title>Cómo preparar un maratón</title>
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		<pubDate>Wed, 25 Jan 2017 11:25:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Con la entrada del 2017 llegan los propósitos para el nuevo año: dormir más, hacer ejercicio, comer sano… Aparte de las típicas metas que nos marcamos todos, algunos valientes apuntan más alto. ¿Una de las más populares? Correr un maratón. Nada más y nada menos que 42.195 metros. Como sabemos que es un reto importante, [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Con la entrada del 2017 llegan los propósitos para el nuevo año: dormir más, hacer ejercicio, comer sano… Aparte de las típicas metas que nos marcamos todos, algunos valientes apuntan más alto. ¿Una de las más populares? Correr un maratón. Nada más y nada menos que 42.195 metros. Como sabemos que es un reto importante, recopilamos aquí dos consejos fundamentales para preparar una competición de este nivel. La intención y las ganas ya las tienes. Ahora solo tienes que ponerte en marcha. Toma nota, ¡esto te hará falta!</p>
<h3 style="text-align: justify;"><strong>Analiza tu estado de forma física antes de preparar un maratón</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">Antes de empezar, tenemos que saber de qué punto partimos. Para ello, es esencial realizar una valoración de nuestra forma física actual. ¿Eres corredor principiante? ¿Has completado ya alguna carrera larga? Sea como sea, debes realizar una prueba de esfuerzo o RMD. Esto te permitirá saber si estás en las condiciones adecuadas para seguir un plan de entrenamiento hacia el maratón. Si, por el contrario, ya eres un runner con experiencia, una prueba de este tipo te ayudará a determinar tu nivel. Así podrás saber tu umbral de ritmo y esfuerzo para comenzar a entrenar. Correr más de 42 kilómetros son palabras mayores así que hay que tomarse esto muy en serio.</p>
<h3 style="text-align: justify;"><strong>Planifica muy bien tus entrenamientos</strong></h3>
<p style="text-align: justify;">Puedes usar multitud de aplicaciones móviles que, a través de planes de entrenamiento, te guían en la consecución de objetivos. Cuántos kilómetros correr cada semana y cuándo entrenar resistencia o velocidad es parte de la información que te ofrecen. Pero, ¿qué pasa cuando tienes que organizarte en función a la meteorología? No todos los días tendrás las condiciones meteorológicas idóneas para entrenar. Pero debes acostumbrarte. No sabes a qué puedes enfrentarte el día de la carrera. Por ello, una app como <a href="http://meteosport.meteoclim.com" target="_blank">Meteosport</a> te será de gran ayuda. Además de acceder a todas las rutas que puedas imaginarte, tendrás la información meteorológica que necesitas. Consúltala bien y prepárate correctamente para cada entrenamiento.</p>
<div id="attachment_1358" style="width: 562px" class="wp-caption aligncenter"><img fetchpriority="high" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1358" class="wp-image-1358" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/maraton-2-800x531.jpg" alt="preparar un maraton" width="552" height="367" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/maraton-2-800x531.jpg 800w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/maraton-2-300x199.jpg 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/maraton-2-768x510.jpg 768w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/maraton-2-1024x680.jpg 1024w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/maraton-2-600x399.jpg 600w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2017/01/maraton-2.jpg 1200w" sizes="(max-width: 552px) 100vw, 552px" /><p id="caption-attachment-1358" class="wp-caption-text">ramonpunzano.com</p></div>
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		<title>Cómo sobrevivir a una competición ciclista en invierno</title>
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		<dc:creator><![CDATA[meteoclim]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Jan 2016 08:12:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ciclismo]]></category>
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					<description><![CDATA[Las competiciones ciclistas están en la cumbre de las más duras física y mentalmente para cualquier deportista. Pedalear durante horas, subir cuestas encima de la bicicleta o alcanzar interminables puertos son algunos de los momentos que incrementan el sufrimiento de cualquier ciclista en carrera, pero si a todo este sobreesfuerzo sumamos unas inclemencias meteorológicas fuertes, [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 400;">Las <strong>competiciones ciclistas</strong> están en la cumbre de las más duras física y mentalmente para cualquier deportista. Pedalear durante horas, subir cuestas encima de la bicicleta o alcanzar interminables puertos son algunos de los momentos que incrementan el sufrimiento de cualquier ciclista en carrera, pero si a todo este sobreesfuerzo sumamos unas <strong>inclemencias meteorológicas</strong> fuertes, estamos a un paso de cruzar el límite. Por ello, y porque consideramos el invierno una estación repleta de condiciones adversas para los corredores, pasamos a analizar <strong>cómo sobrevivir a una competición ciclista</strong> durante estos meses. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff0000;"><strong>Ponte varias capas de ropa</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 400;">Aunque el ciclismo sea un deporte unido a un <strong>alto esfuerzo físico</strong> que teóricamente aumenta la temperatura corporal, es necesario <strong>equiparse con ropa y complementos</strong> apropiados, ya que la velocidad que se alcanza con la bicicleta provoca un enfriamiento destacable del ciclista. Los expertos apuntan a que es muy importante llevar <strong>varias capas</strong> de ropa ya que, de esta forma, el corredor puede adaptar su equipación a las diferentes circunstancias meteorológicas a las que va a tener que enfrentarse durante la carrera.</span></p>
<div id="attachment_1048" style="width: 510px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1048" class=" wp-image-1048" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2016/01/Ropa_Ciclismo_Invierno_Combatir_Frio_I.jpg" alt="www.mascadencia.com" width="500" height="282" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2016/01/Ropa_Ciclismo_Invierno_Combatir_Frio_I.jpg 620w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2016/01/Ropa_Ciclismo_Invierno_Combatir_Frio_I-300x169.jpg 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2016/01/Ropa_Ciclismo_Invierno_Combatir_Frio_I-600x339.jpg 600w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /><p id="caption-attachment-1048" class="wp-caption-text">www.mascadencia.com</p></div>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff0000;"><strong>Protege cabeza, manos y pies</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 400;">Por otro lado, los complementos imprescindibles para un ciclista son los que protegen las zonas del cuerpo que más se exponen, como pueden ser <strong>la cabeza, las manos y los pies</strong>. Para mantener estas partes a una temperatura idónea que permita al ciclista seguir pedaleando, es necesario que utilice unas buenas gafas, asi como unos guantes y botines que se adapten tanto a situaciones de sequedad como de lluvia.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: #ff0000;"><strong>Mantén la frecuencia de pedaleo</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 400;">Cuando las temperaturas descienden y fenómenos como la lluvia o la niebla no acompañan, es mejor para los corredores mantener una<strong> buena frecuencia de pedaleo</strong> que les permita continuar con un <strong>tono muscular</strong> apropiado en las piernas. De esta forma, se impedirá el agarrotamiento de extremidades que conseguiría reducir el rendimiento de la carrera.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-1047 aligncenter" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2016/01/cyclist-639189_960_720-800x450.jpg" alt="cyclist-639189_960_720" width="500" height="281" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2016/01/cyclist-639189_960_720-800x450.jpg 800w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2016/01/cyclist-639189_960_720-300x169.jpg 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2016/01/cyclist-639189_960_720-768x432.jpg 768w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2016/01/cyclist-639189_960_720-600x338.jpg 600w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2016/01/cyclist-639189_960_720-375x210.jpg 375w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2016/01/cyclist-639189_960_720.jpg 960w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 400;">Después de estos consejos, queremos mandar una lanza a favor de la <strong>estación más blanca del año</strong>. Aunque sus condiciones meteorológicas no sean las más apropiadas para competir, lo cierto es que las organizaciones deportivas que deciden celebrar eventos durante estos meses apuestan por la <strong>belleza de los entornos outdoor</strong> y, cómo no, por aquellos <strong>grandes amantes del frío, la nieve o la niebla</strong>. Como en Meteoclim no queremos ser menos, este fin de semana celebramos la </span><strong><a href="http://vueltamallorca.com/challenge-mallorca/" target="_blank">XXV Playa de Palma Challenge Ciclista a Mallorca</a></strong><span style="font-weight: 400;">, una carrera en la que colaboramos como <strong>proveedores oficiales de la información meteorológica</strong>. Como broche final, aprovechamos para recordaros que tenemos en marcha un </span><a href="http://blog.meteoclim.com/bases-del-concurso-xxv-playa-de-palma-challenge-ciclista-a-mallorca" target="_blank"><span style="font-weight: 400;">concurso</span></a><span style="font-weight: 400;"> a través del cual podéis conseguir acudir a una de las etapas de esta Challenge Mallorca en un coche oficial de la organización. ¡Animaos a participar!</span></p>
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		<title>Información meteorológica en la Ultra Pirineu 2015, por Meteoclim</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Sep 2015 10:23:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La Salomon Ultra Pirineu es una de las carreras de ultra distancia pertenecientes a las pruebas de las Skyrunner® World Series, competición anual celebrada a nivel mundial desde 2008. Con 110 kilómetros de distancia y 6.800 metros de desnivel positivo, la Ultra Pirineu es la quinta y última carrera de este gran campeonato, lo que [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 400;">La <strong><a href="http://ultrapirineu.com/" target="_blank">Salomon Ultra Pirineu</a></strong> es una de las carreras de <strong>ultra distancia</strong> pertenecientes a las pruebas de las <strong>Skyrunner</strong></span><span style="font-weight: 400;"><strong>® World Series</strong>, competición anual celebrada a nivel mundial desde 2008. Con <strong>110 kilómetros</strong> de distancia y <strong>6.800 metros<img loading="lazy" decoding="async" class="alignright  wp-image-808" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/09/Sin-título.png" alt="Sin título" width="139" height="144" /></strong> de desnivel positivo, la Ultra Pirineu es la quinta y última carrera de este gran campeonato, lo que le otorga una mayor relevancia y la presencia de los mejores ultra runners internacionales que, al participar en ella, pueden obtener hasta un <strong>20% de puntuación extra</strong> en las series finales. Será este fin de semana, <strong>18, 19 y 20 de septiembre de 2015</strong>, cuando el maravilloso entorno del Parque Natural del Cadí Moixeró acoja la nueva edición de la Ultra Pirineu, cuya salida y llegada se situará en el municipio barcelonés de Bagà.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 400;">Con la importancia que adquieren las <strong>condiciones meteorológicas</strong> en una carrera de este calibre, la competición ha decidido contar este año con la colaboración exclusiva de <strong><a href="http://meteoclim.com/" target="_blank">Meteoclim Services</a></strong>, empresa especializada en predicciones meteorológicas para eventos deportivos como este. Gracias a dicha colaboración, la organización dispondrá de la información necesaria que le permita adecuarse a las condiciones meteorológicas que se presenten. Ademas, dicha información generada por Meteoclim será puesta a disposición de los participantes de la carrera para facilitar así el transcurso de la misma. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/09/18.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="  wp-image-807 aligncenter" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/09/18-800x506.jpg" alt="18" width="395" height="250" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/09/18-800x506.jpg 800w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/09/18-300x190.jpg 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/09/18-600x380.jpg 600w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/09/18.jpg 1000w" sizes="(max-width: 395px) 100vw, 395px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 400;">Además de la <strong><a href="http://ultrapirineu.com/es/ultra" target="_blank">Ultra Pirineu</a></strong>, la organización celebra conjuntamente la <strong><a href="http://ultrapirineu.com/es/nit" target="_blank">Nit Pirineu</a></strong>, carrera nocturna de 5 kilómetros y 800 metros de desnivel que tendrá lugar el viernes 18; la <strong><a href="http://ultrapirineu.com/es/maraton" target="_blank">Maratón Pirineu</a></strong>, de 45 kilómetros y 2.400 metros de desnivel positivo; y la <strong><a href="http://ultrapirineu.com/es/xs" target="_blank">Pirineu XS</a></strong>, la versión infantil de Ultra, ambas el sábado 19.</span></p>
<p><iframe loading="lazy" title="Ultra Pirineu Salomon Nature Trails 2014 - Post-Teaser oficial" width="1080" height="608" src="https://www.youtube.com/embed/yQI6AOYoJqc?feature=oembed"  allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
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		<title>Meteoclim Services, nuevo proveedor de la Vuelta a España 2015</title>
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		<dc:creator><![CDATA[meteoclim]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Sep 2015 08:57:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[El 22 de agosto comenzó la competición ciclista más esperada del panorama nacional, un gran referente a nivel mundial que desde hace dos semanas reúne a las grandes figuras de esta disciplina en nuestro país. Durante 11 etapas más, hasta el 13 de septiembre, los participantes de la Vuelta a España sumarán en total alrededor [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 400;">El <strong>22 de agosto</strong> comenzó la competición ciclista más esperada del panorama nacional, un gran referente a nivel mundial que desde hace dos semanas reúne a las grandes figuras de esta disciplina en nuestro país. Durante 11 etapas más, hasta el <strong>13 de septiembre</strong>, los participantes de la <strong><a href="http://www.lavuelta.com/" target="_blank">Vuelta a España</a></strong> sumarán en total alrededor de 3.374,4 kilómetros. Este año, la organización cuenta con <strong><a href="http://meteoclim.com/" target="_blank">Meteoclim</a></strong>, empresa líder en <strong>meteorología y cambio climático</strong>, que provee a la competición de predicciones meteorológicas para cada una de las etapas y realiza un seguimiento en tiempo real.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 400;">Con una gran experiencia a sus espaldas, Meteoclim ofrece a sus clientes <strong>previsiones de alta resolución y georeferenciadas</strong> sobre diferentes puntos de interés del recorrido, con datos relativos a la temperatura, la probabilidad de lluvia, la velocidad y dirección del viento, así como el estado general del cielo y el índice UV, entre otros. Gracias a sus predicciones en alta resolución, competiciones, como <strong>la Vuelta a España</strong>, en las que el tiempo condiciona de manera tan notable a los corredores, disponen de información relevante para el correcto desarrollo de la competición.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-weight: 400;">Este año, la Vuelta Ciclista a España cumple su <strong>70 edición</strong> a pesar de que fue en <strong>1935</strong>, hace 80 años, cuando se disputó por primera vez. Desde entonces, el mejor elenco de ciclistas nacionales e internacionales se da cita en la Península Ibérica durante aproximadamente tres semanas para intentar hacerse con uno de los títulos más codiciados para los amantes de la bicicleta. </span></p>
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		<title>Si eres ciclista, te habrás enfrentado a alguna de estas dificultades</title>
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		<pubDate>Mon, 10 Aug 2015 09:55:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Hace un par de semanas terminó una de las competiciones ciclistas más relevantes del panorama deportivo mundial: el Tour de Francia, una carrera compuesta por 21 etapas que comenzó en la ciudad holandesa de Utrecht para llegar a la meta en la capital parisina. Es en competiciones tan largas y duras como esta en las [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Hace un par de semanas terminó una de las <strong>competiciones ciclistas</strong> más relevantes del panorama deportivo mundial: <strong><a href="http://www.letour.fr/es/" target="_blank">el Tour de Francia</a></strong>, una carrera compuesta por <strong>21 etapas</strong> que comenzó en la ciudad holandesa de Utrecht para llegar a la meta en la capital parisina. Es en competiciones tan largas y duras como esta en las que afloran todas las <strong>dificultades</strong> a las que ha de enfrentarse un amante de los pedales, ya sea un experto en ciclismo compitiendo profesionalmente o un aficionado de la bici que recorre diferentes rutas los fines de semana.</p>
<div id="attachment_692" style="width: 384px" class="wp-caption alignright"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-692" class="  wp-image-692" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/07/20150723368_20150723TDF1028-b.jpg" alt="20150723368_20150723TDF1028-b" width="374" height="249" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/07/20150723368_20150723TDF1028-b.jpg 620w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/07/20150723368_20150723TDF1028-b-300x199.jpg 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/07/20150723368_20150723TDF1028-b-600x399.jpg 600w" sizes="(max-width: 374px) 100vw, 374px" /><p id="caption-attachment-692" class="wp-caption-text">Foto: www.letour.fr</p></div>
<p style="text-align: justify;">Que el <strong>ciclismo</strong> es un deporte muy <strong>exigente y sacrificado</strong>, lo sabemos todos. Que puede acarrear numerosos problemas para quien lo practica, también. Pero, ¿somos verdaderamente conscientes de los aspectos a los que tiene que hacer frente un ciclista cuando decide montar en su bici y pedalear durante horas? Aunque son muchas las dificultades en este deporte, recogemos aquí las más destacadas.</p>
<p style="text-align: justify;"><b><strong>Condiciones meteorológicas adversas</strong></b></p>
<p style="text-align: justify;">Como en cualquier disciplina, en el ciclismo es importantísimo que la <strong>meteorología</strong> sea apropiada para el desarrollo correcto del entrenamiento o la carrera, pero no siempre se dan las condiciones idóneas. En incontables ocasiones, los ciclistas han tenido que adaptarse a situaciones de extremo calor o frío, fuerte viento (considerada la inclemencia más perjudicial), lluvias impetuosas o incluso granizo o nevada. Actualmente, y gracias a herramientas como las que propone <strong><a href="http://meteoclim.com" target="_blank">Meteoclim</a></strong>, el ciclista posee información meteorológica previa que le permite acondicionar sus instrumentos de entrenamiento para que las consecuencias de pedalear con mal tiempo sean lo menos perjudicial posible.</p>
<div id="attachment_693" style="width: 413px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/07/20150716338_20150716TDF0027-b.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-693" class="  wp-image-693" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/07/20150716338_20150716TDF0027-b.jpg" alt="20150716338_20150716TDF0027-b" width="403" height="268" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/07/20150716338_20150716TDF0027-b.jpg 620w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/07/20150716338_20150716TDF0027-b-300x199.jpg 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/07/20150716338_20150716TDF0027-b-600x399.jpg 600w" sizes="(max-width: 403px) 100vw, 403px" /></a><p id="caption-attachment-693" class="wp-caption-text">Foto: www.letour.fr</p></div>
<p style="text-align: justify;"><b><strong>Características cambiantes del recorrido</strong></b></p>
<p style="text-align: justify;">Tanto en competiciones de larga distancia como en rutas más cortas, el recorrido puede presentar tramos de características muy diferentes. Esto supone que el ciclista desarrolle una capacidad de <strong>adaptación al terreno</strong> total, q<img loading="lazy" decoding="async" class="  wp-image-696 alignright" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/07/Quebrantahuesos_2007_Somport_Rioseta.jpg" alt="Quebrantahuesos_2007_(Somport,_Rioseta)" width="340" height="217" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/07/Quebrantahuesos_2007_Somport_Rioseta.jpg 744w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/07/Quebrantahuesos_2007_Somport_Rioseta-300x192.jpg 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/07/Quebrantahuesos_2007_Somport_Rioseta-600x383.jpg 600w" sizes="(max-width: 340px) 100vw, 340px" />ue le permita afrontar con la misma intensidad llanos, puertos o incluso recorridos “rompepiernas”, caracterizados por subidas y bajadas constantes. En contra de estas adversidades, el ciclista tiene que entrenar aspectos básicos como la resistencia, la intensidad o el ritmo, tan esenciales para que las inclemencias meteorológicas o las dificultades del terreno no impidan un desarrollo correcto de la carrera.</p>
<p><b><strong>Acumulación de fatiga</strong></b></p>
<p style="text-align: justify;">En desafíos tan prolongados como el Tour de Francia, la sensación de <strong>cansancio y fatiga muscular</strong> crece entre los ciclistas participantes. Abarcar más de 20 etapas en tres semanas es un reto físico y mental muy exigente que ocasiona dificultades corporales para los corredores. Además, la falta de reservas energéticas es un factor clave para que se produzca esta situación, por lo que, sin realizar una parada técnica, es muy común y necesario que los ciclistas tomen suplementos que les permitan afrontar otros tantos kilómetros dando pedales.</p>
<p style="text-align: justify;"><b><strong>Lesiones</strong></b></p>
<p style="text-align: justify;">El ciclismo es un deporte que implica, por un lado, mantenerse en casi la misma posición durante un tiempo bastante prolongado y, por otro, realizar movimientos algo más bruscos que cortan la monotonía corporal. La primera situación ocasiona <strong>contracturas o lesiones</strong> debido a la gran compresión de los nervios a la que se somete el ciclista al no realizar apenas otro movimiento que el del pedaleo con las piernas. Además, tramos más extremos como desniveles o curvas pueden provocar lesiones en diferentes zonas corporales del ciclista, siendo la espalda, el cuello y las extremidades, especialmente las rodillas, las más afectadas.</p>
<p style="text-align: justify;">Todas estas dificultades tan características de un deporte como el ciclismo potencian la capacidad de <strong>sacrificio y superación</strong> de los corredores, algo que motiva a los amantes de los pedales a continuar dejándose las piernas en cada kilómetro. A pesar de las adversidades y los problemas que puede acarrear, el ciclismo es una de las disciplinas más bonitas y alagadas del mundo.</p>
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		<title>POWERADE Madrid-Lisboa MTB NONSTOP</title>
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		<pubDate>Fri, 26 Jun 2015 11:39:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Eventos]]></category>
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		<category><![CDATA[Ciclismo]]></category>
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					<description><![CDATA[Recorrer más de 770 kilómetros en MTB de día y de noche, sin paradas obligatorias, en un máximo establecido de 55 horas, puede parecer imposible pero no lo es. POWERADE Madrid-Lisboa MTB NONSTOP convierte en realidad una de las pruebas más largas y duras del mundo, una carrera ciclista que atraviesa la Península Ibérica y [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Recorrer más de <strong>770 kilómetros</strong> en <strong>MTB</strong> de día y de noche, sin paradas obligatorias, en un máximo establecido de <strong>55 horas</strong>, puede parecer imposible pero no lo es. <strong><a href="http://poweradenonstopseries.com/madridlisboa/home" target="_blank">POWERADE Madrid-Lisboa MTB NONSTOP</a></strong> convierte en realidad una de las pruebas más largas y duras del mundo, una carrera ciclista que atraviesa la Península Ibérica y que el próximo septiembre cumple su tercera edición.</p>
<div id="attachment_577" style="width: 310px" class="wp-caption alignright"><a href="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/06/foto95.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-577" class=" wp-image-577" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/06/foto95-800x533.jpg" alt="Foto: www.poweradenonstopseries.com" width="300" height="200" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/06/foto95-800x533.jpg 800w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/06/foto95-300x200.jpg 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/06/foto95-1024x683.jpg 1024w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/06/foto95.jpg 1500w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><p id="caption-attachment-577" class="wp-caption-text">Foto: www.poweradenonstopseries.com</p></div>
<p style="text-align: justify;">Cada vez son más los amantes del ciclismo que se atreven a <a href="http://poweradenonstopseries.com/madridlisboa/desafio" target="_blank">desafiar esta aventura</a>, donde la participación y la estrategia por equipos definen una <strong>carrera de relevos</strong> entre ciclistas que empieza a prepararse una semana antes, cuando la organización ofrece a los corredores la ruta que van a recorrer y el “track GPS” que deben seguir. Una competición espectacular que se realiza de día y de noche y que permite a los participantes vivir una experiencia increíble.</p>
<p style="text-align: justify;">El <a href="http://poweradenonstopseries.com/madridlisboa/recorrido" target="_blank">recorrido</a>, marcado por la distancia entre <strong>Madrid y Lisboa</strong> (aproximadamente 770 kilómetros), no cuenta con paradas obligatorias para los participantes, aunque sí dispone de puestos de avituallamiento que permiten a los corredores reponer fuerzas. Con un <strong>desnivel positivo</strong> acumulado que supera los 10.000 metros de altitud y una <strong>altitud</strong> máxima de 900 metros, la ruta atraviesa las comunidades autónomas de <strong>Madrid</strong>, <strong>Castilla-La Mancha</strong> y <strong>Extremadura</strong>; y varios distritos de la zona de <strong>Portugal</strong>.</p>
<div id="attachment_578" style="width: 432px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/06/foto131.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-578" class=" wp-image-578" src="http://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/06/foto131-800x533.jpg" alt="Foto: www.poweradenonstopseries.com" width="422" height="281" srcset="https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/06/foto131-800x533.jpg 800w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/06/foto131-300x200.jpg 300w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/06/foto131-1024x683.jpg 1024w, https://blog.meteoclim.com/wp-content/uploads/2015/06/foto131.jpg 1920w" sizes="(max-width: 422px) 100vw, 422px" /></a><p id="caption-attachment-578" class="wp-caption-text">Foto: www.poweradenonstopseries.com</p></div>
<p style="text-align: justify;">La NONSTOP cuenta con varias <strong><a href="http://poweradenonstopseries.com/madridlisboa/formato" target="_blank">categorías</a></strong> en las que pueden inscribirse los participantes interesados: <strong>Corporate</strong>, para trabajadores de una misma empresa; <strong>Embajador</strong>, para aquellos que quieran representar a su ciudad, municipio o localidad; <strong>Prensa</strong>, para los periodistas que, además de cubrir el evento, quieren participar en él; y la categoría de <strong>Gimnasios y clubes deportivos</strong>, en la que se incluyen los miembros que quieren realizar la carrera con sus compañeros.</p>
<p style="text-align: justify;">En una prueba tan larga y exigente, aspectos como la <strong>meteorología</strong> se convierten en determinantes para el devenir de los participantes. Por ello, <strong><a href="http://meteoclim.com/" target="_blank">Meteoclim Services</a></strong> colaboró la pasada <a href="http://www.josefajram.es/cronica-ion4-madrid-lisboa-775km-en-mtb-non-stop/" target="_blank">edición (2014)</a> con la organización de POWERADE Madrid-Lisboa MTB NONSTOP para ofrecer, como es habitual, la <strong>predicción meteorológica</strong> más fiable en alta resolución, lo que permitió a los ciclistas afrontar la carrera con mayor seguridad y tranquilidad.</p>
<p style="text-align: justify;">Con esta competición, la organización busca cubrir la falta de grandes pruebas a nivel <strong><em>amateur</em></strong> en la disciplina <strong>MTB</strong>, que cada vez adquiere más fuerza entre los deportistas aficionados. Este año, la NONSTOP celebra su tercera edición del 25 al 27 de septiembre y ya cuenta con <a href="http://poweradenonstopseries.com/madridlisboa/noticias.php?id=668" target="_blank">400 participantes inscritos</a>. Una buena noticia para una carrera que se posiciona en los primeros puestos a nivel mundial.</p>
<p><iframe loading="lazy" title="Powerade Madrid-Lisboa" width="1080" height="608" src="https://www.youtube.com/embed/t-mKCgnzeMk?feature=oembed"  allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
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